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城市中集中停放车辆的场所。露天停放的场所称停车场，地下或室内停放的场所称停车库。现在停车场地不足成为城市问题了。因此，在城市规划中应安排足够的停车场(库)用地，其规模要能适应规划期内所预测的城市各种车辆的增长量。
停车场的类型：按车辆性质可分为机动车和非机动车停车场（库）；按使用对象可分为单一和公用停车场（库）；按设置地点可分为路外和路上停车场；按设计形式则可分为广场式、地下式和多层式停车场（库）。
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机动车停车场（库） 设置原则为：
①停车场(库)的设置应符合城市规划和交通组织管理的要求，便于存放。
②各种车辆的停车场（库）应分开设置,单一停车场（库）紧靠使用单位；公用停车场（库）宜均衡分布。客运车站、飞机场、体育场、游乐场等大型公共活动场所的停车场（库）,根据建筑物主要出入口的分布分区布置,以利于车辆迅速疏散。
③停车场（库）出入口的位置应避开主干道和道路交叉口，出口和入口应分开，不得已合用时，其宽度应不小于 7米。
④停车场（库）内的交通路线必须明确、合理，宜采用单向行驶路线，避免交叉。
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为解决停车场（库）用地不足的问题，各国大城市的停车场(库)普遍向空间和地下发展，利用建筑物底层或屋顶平台设置停车场或修建多层车库和地下车库。多层车库按车辆进库就位的情况可分坡道式和机械化车库两类。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、错层式、斜坡楼板式等；机械化车库采用电梯上下运送车辆。多层车库虽能节约用地，但建设投资较大。近年来，中国大城市中已开始修建多层或地下停车库。
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